1、10kV線路故障分類

　　1.1 速斷

　　故障范圍在線路上端，由三相短路或兩相短路造成。

　　主要原因有線路充油設(shè)備(如油斷路器、電力電容器、變壓器等)短路、噴油，春季鳥(niǎo)巢危害、雨季雷電、暴風(fēng)雨的影響、電桿拉線被盜破壞、伐樹(shù)砸住導(dǎo)線等自然災(zāi)害或人為因素。

　　1.2 過(guò)流

　　故障范圍在線路下端，由用電負(fù)荷突然性增高，超出了線路保護(hù)的整定值或三相短路或兩相短路造成。原因基本同上。速斷、過(guò)流由于故障范圍較小，故障原因清晰，所以查找起來(lái)比較容易。

　　1.3 接地

　　全線路范圍內(nèi)均可發(fā)生此類故障，基本上可分為永久性接地和瞬時(shí)性接地2種。主要原因有斷線、絕緣子擊穿、線下樹(shù)木等原因?qū)е露帱c(diǎn)泄漏。接地故障由于范圍較大，故障原因不明顯，有時(shí)必須借助儀表儀器才能確定故障原因。

　　2、根據(jù)保護(hù)動(dòng)作特點(diǎn)判斷線路故障性質(zhì)和地段

　　1、一般情況下，線路跳閘重合成功，說(shuō)明瞬時(shí)性故障，鳥(niǎo)害、雷擊、大風(fēng)等，重合不成功，永久性故障，倒桿斷線、混線等。

　　2、如果是電流速斷跳閘 ，故障點(diǎn)一般在線路的前段;如果是過(guò)電流跳閘 ，故障點(diǎn)一般在線路的后段。

　　3、如果是過(guò)電流和速斷同時(shí)跳閘，故障點(diǎn)一般在線路的中段。

　　在事故巡線時(shí)，除重點(diǎn)巡查大致地故障范圍外，其他地段也要巡查，以免遺漏故障點(diǎn)，延長(zhǎng)事故處理時(shí)間。